接着接入的是大众技术许可顾问。

对方说中文不算流畅，旁边有技术翻译。

“我们目前只讨论技术边界。

大众不会转让核心平台命门。

可讨论范围包括底盘平台调校方法，成熟三大件质量体系，整车耐久测试流程，供应商审核流程，工程师顾问包和联合工程中心预审。”

段专家问：“这对长鹏意味着什么？”

大众顾问把话接上：“核心不在买图纸，在建立流程。”

翻译补充。

“包括设计变更记录，测试矩阵，供应商批次追溯，售后问题反哺研发，工程会议纪要和版本管理。”

周远航在旁边听得很认真。

陈怀远问周远航：“你听懂了吗？”

周远航看向远程屏幕：“听懂一半。”

“没听懂的一半是什么？”

“流程落到人，最难。”

周远航说，“我们现在工程师能解决单点问题，但版本管理，变更审批，供应商批次追溯，售后问题反哺研发，这些还没有变成肌肉记忆。”

大众顾问点头。

“这正是质量体系。”

邱专家问：“如果没有这个体系，会导致什么？”

周远航回答：“今天快充口误报，可能被售后当成个案。

平台知道司机抱怨，服务点知道胶圈问题，研发知道阈值偏保守，但如果没有体系，这些信息不会自动汇到同一张表里。”

段专家看了他一眼。

“也就是说，你们现在靠人盯。”

“是。”

周远航承认，“靠我，靠赵明华，靠齐书记压着开会。

这个办法撑不起全国规模。”

许东林沉吟片刻：“这就说明长鹏不能进入国家规则。”

周远航把笔攥紧：“说明长鹏不能现在申请全国推广。”

“有区别吗？”

“有。”

周远航抬头，“我们争的是县域场景继续被观察，不是争今天就卖到全国。”

这一次，齐学斌没有帮他说。

他让周远航自己把话讲完。

周远航继续抬起头：“大众顾问包如果进来，先做三件事。

变更记录强制留痕，供应商批次追溯强制到车，售后工单强制进入研发评审。

三件事做不到，清河就不该往后走。”

大众顾问通过翻译停顿了一下：“方向正确。”

陈怀远问：“时间表？”

周远航看向远程屏幕：“三个月建立框架，六个月覆盖二期车，十二个月覆盖新平台。”

许东林冷笑。

“又是时间表。”

陈怀远敲了敲桌面：“时间表不等于成果，但没有时间表，路径连约束都没有。”

许东林闭了嘴。

邱专家问：“大众是否承诺最终许可？”

苏清瑜接话。

“目前没有。

现在是技术边界清单和预审。

我们没有把它写成成果，也不会对外宣传成合作落地。”

许东林抓住这点。

“那它只是意向。”

“是。”

苏清瑜说。

“意向不能证明长鹏有质量体系。”

“也不能替代安全测试。”

苏清瑜说，“所以我们只申请把它作为补短板路径附件。”

许东林冷笑。

“路径，路径，都是路径。

国家规则看的是能力，不是计划书。”

齐学斌终于开口。

“许秘书长这句话有道理。”

许东林反而一愣。

齐学斌指了指材料上的那一行：“所以清河没有申请准入豁免，也没有申请推广结论。

我们申请的是继续核验，申请的是把县域场景补充评价办法纳入草案讨论。”

许东林把文件往前一推：“可你们把比亚迪和大众都摆上桌，不就是想证明自己成熟？”

“不。”

齐学斌说，“是证明我们知道自己不成熟，也知道怎么补。”

这句话让会议室安静下来。

陈怀远看着他。

“继续。”

齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“华鼎说长鹏技术底子薄。

我们承认。

可承认之后有两种结果。

一种是退出桌面，另一种是把短板，伙伴，路径，验证约束都拿到桌面上。

清河选择后一种。”

邱专家问：“如果验证不过？”

“不过就不过。”

齐学斌说，“进不了下一轮，清河认。”

周远航听到这句话，心里一紧。

但他知道，齐学斌必须这么说。